Rally Dakar 2026 bude opět jednou z největších a nejnáročnějších motoristických akcí roku. Přinášíme rozsáhlý přehled důležitých informací – od termínu a trasy přes české závodníky až po informace k přímým přenosům na Nova Action a Oneplay.
Rally Dakar je nejtěžší vytrvalostní motoristický závod na světě. Už od svého vzniku v roce 1979 testuje limity jezdců, strojů i týmů na stovkách kilometrů dlouhých etapách v extrémních podmínkách – duny, kamení, navigační pasti i maratonské speciály. Od roku 2020 se Dakar jezdí v Saúdské Arábii, která nabízí ideální kombinaci dunových i horských pasáží.
Dakar 2026 se koná v termínu 3.–17. ledna. Nadcházející ročník se pojede opět v Saúdské Arábii, kde se závod koná pravidelně už od roku 2020. Celkem je na programu 14 závodních dnů během 15 dnů – úvodní prolog, 13 etap a jen jeden den volna. Tentokrát není na programu dvoudenní maratónská etapa. Zde je přehled jednotlivých etap a délka rychlostních zkoušek:
|
# |
Datum |
Trasa |
RZ (km) |
|
Prolog |
Sobota 3. ledna |
Janbú – Janbú |
23 |
|
1 |
Neděle 4. ledna |
Janbú – Janbú |
305 |
|
2 |
Pondělí 5. ledna |
Janbú – Úla |
400 |
|
3 |
Úterý 6. ledna |
Úla – Úla |
422 |
|
4 |
Středa 7. ledna |
Úla – Úla |
451 |
|
5 |
Čtvrtek 8. ledna |
Úla – Háil |
372 |
|
6 |
Pátek 9. ledna |
Háil – Rijád |
331 |
|
– |
Sobota 10. ledna |
Volný den |
– |
|
7 |
Neděle 11. ledna |
Rijád – Vadí ad-Davásir |
462 |
|
8 |
Pondělí 12. ledna |
Vadí ad-Davásir – Vadí ad-Davásir |
481 |
|
9 |
Úterý 13. ledna |
Vadí ad-Davásir – Biša |
410 |
|
10 |
Středa 14. ledna |
Biša – Biša |
421 |
|
11 |
Čtvrtek 15. ledna |
Biša – Hanakíjá |
347 |
|
12 |
Pátek 16. ledna |
Hanakíjá – Janbú |
310 |
|
13 |
Sobota 17. ledna |
Janbú – Janbú |
105 |
Saúdská Arábie má tradiční etapy kolem pouště Rub al-Chálí, horských oblastí i kamenitých sekcí. Očekává se kombinace rychlých šotolin, technických dunových polí a dlouhých navigačních „speciálů“. Znázornění trasy zde:
Dakar 2025 byl z českého pohledu znovu velmi úspěšný. V kategorii kamionů obhájil se svou posádkou prvenství Martin Macík, na stupních vítězů skončila i posádka Aleše Lopraise. Martin Prokop se v automobilech znovu pohyboval na hranici první desítky. Největší naděje mezi motorkáři Martin Michek bohužel kvůli technické závadě nedokončil. Tradičně bohaté zastoupení jsme měli i v kategorii Klasiků.
Prvenství mezi kamiony bude se svou posádkou obhajovat Martin Macík, chybět nebudou ani obhájci loňské třetí příčky, tedy sestava kolem Aleše Lopraise. Vrací se kompletní automobilová sestava, tedy jak duo Prokop-Chytka, tak i Karel Trněný s Václavem Pritzlem. S velkou vůlí napravit loňské technické problémy půjde do motocyklové kategorie Martin Michek, který bude bojovat v zastoupení nabitém českými závodníky tentokrát bez Adama Peschela, který se přesouvá do role televizního experta. V kategorii Klasik se můžeme těšit na trojici Martin Stopa, Lubomír Dočkal a Martin Horák.
KAMIONY
AUTOMOBILY
MOTOCYKLY
Nedokončil – Martin Michek
MOTOCYKLY BEZ ASISTENCE
KLASIK
Z každého dne dakarského závodu poběží na Nova Action a v rámci služby Oneplay ve 21:30 studio o stopáži 80 minut s rozborem nejdůležitějších momentů s experty Josefem Kalinou, Liborem Podmolem a Adamem Peschelem, vstupy z místa a aktuálními informacemi. Pořad poběží denně od 3. ledna včetně volného dne v sobotu 10. ledna až po studio s jezdci po jejich návratu 19. ledna.
Historicky nejúspěšnější závodníci:
Kdo založil Rally Dakar?
Thierry Sabine, francouzský motorkář, který v roce 1977 v rámci jiného závodu zabloudil v Africe a rozhodl se uspořádat závod napříč Saharou.
Jaká je výhra / odměny?
Úspěšný závodník na Dakaru si může prostřednictvím bonusů za úspěchy v jednotlivých etapách a celkovým umístěním vydělat přibližně 100–200 tisíc dolarů. Náklady na start jsou ale tak vysoké, že jsou finanční odměny spíše symbolické a jezdí se hlavně o prestiž.
Kolik stojí startovné?
Orientačně:
K tomu je nutné přičíst náklady na techniku (miliony Kč). Podobně jako u jiných akcí se cena „přihlášky“ liší podle toho, zda se zaregistrujete půl roku před akcí, nebo na poslední chvíli.